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FIA più rigida sulle ali
Le norme FIA per la Formula 1 2026 introducono una trasformazione profonda del concetto di ala posteriore, segnando il passaggio definitivo dal semplice DRS a una vera aerodinamica attiva, rigidamente controllata. Pur essendo la power unit al centro del dibattito tecnico, è proprio il retrotreno a rappresentare una delle rivoluzioni più silenziose ma incisive del nuovo regolamento. Ph: Reddit Il riferimento normativo è l’Articolo C3.11, che definisce in modo estremamente dett
2 ore faTempo di lettura: 3 min


Skid ancora al centro
L’articolo C3.6 del regolamento tecnico F1 2026 introduce una delle aree di controllo più sensibili dell’intera vettura: il pattino centrale. Per la FIA non si tratta di un semplice dettaglio regolamentare, ma di uno strumento chiave per impedire ai team di sfruttare il fondo come elemento aerodinamico “consumabile” e aggirare le altezze minime da terra. Ph: Reddit Il principio imposto è chiaro: il plank deve appoggiare perfettamente sul piano di riferimento (Z=0), senza incl
1 giorno faTempo di lettura: 2 min


Mercedes minaccia la credibilità FIA
La Formula 1 2026 è già attraversata da una tensione tecnica significativa, con Mercedes al centro di una controversia che ha spinto la FIA ad avviare un’indagine prima ancora dell’accensione ufficiale delle nuove power unit. Il team di Brackley avrebbe sfruttato un’area grigia del regolamento, mentre Ferrari, Audi e Honda hanno chiesto un chiarimento formale. La riunione fissata per il 22 gennaio si preannuncia quindi come un passaggio chiave per definire limiti, procedure d
2 giorni faTempo di lettura: 2 min
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